सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का निर्धारण और संग्रह) नियम, 2008 में संशोधन किया है, जो मंगलवार से प्रभावी हो गया है।
नई दिल्ली: एक सरकारी अधिसूचना के अनुसार, मंगलवार से कार्यात्मक वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) वाले निजी वाहनों का उपयोग करने वाले मोटर चालकों को राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर प्रतिदिन 20 किलोमीटर तक टोल-मुक्त यात्रा करने की अनुमति दी जाएगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का निर्धारण और संग्रह) नियम, 2008 में संशोधन किया है, जो मंगलवार से प्रभावी हो गया है।
नए नियमों के तहत, जिन्हें राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का निर्धारण और संग्रह) संशोधन नियम, 2024 के रूप में जाना जाता है, अब 20 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने पर वास्तविक दूरी पर शुल्क लगाया जाएगा।
अधिसूचना में कहा गया है, “राष्ट्रीय परमिट वाहन के अलावा किसी यांत्रिक वाहन का चालक, मालिक या प्रभारी व्यक्ति जो राष्ट्रीय राजमार्ग, स्थायी पुल, बाईपास या सुरंग के उसी खंड का उपयोग करता है, जैसा भी मामला हो, उससे ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम आधारित उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली के तहत एक दिन में प्रत्येक दिशा में 20 किलोमीटर की यात्रा तक शून्य उपयोगकर्ता शुल्क लिया जाएगा।” राजमार्ग मंत्रालय ने जुलाई में कहा था कि उसने शुरू में FASTag के साथ एक अतिरिक्त सुविधा के रूप में चुनिंदा राष्ट्रीय राजमार्गों पर GNSS-आधारित टोल संग्रह प्रणाली को पायलट आधार पर लागू करने का फैसला किया है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि कर्नाटक में NH-275 के बेंगलुरु-मैसूर खंड और हरियाणा में NH-709 के पानीपत-हिसार खंड पर GNSS-आधारित उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली के संबंध में एक पायलट अध्ययन किया गया है। श्री गडकरी ने कहा था कि 25 जून, 2024 को एक अंतरराष्ट्रीय कार्यशाला के माध्यम से हितधारकों से परामर्श आयोजित किया गया था, और 7 जून, 2024 को व्यापक औद्योगिक परामर्श के लिए वैश्विक अभिरुचि अभिव्यक्ति (ईओआई) आमंत्रित की गई थी, जिसकी अंतिम तिथि 22 जुलाई, 2024 है।
एनएचएआई मौजूदा फास्टैग पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) प्रणाली को लागू करने की योजना बना रहा है, शुरुआत में एक हाइब्रिड मॉडल का उपयोग करते हुए जिसमें आरएफआईडी-आधारित ईटीसी और जीएनएसएस-आधारित ईटीसी दोनों एक साथ काम करेंगे।
भारत में जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के कार्यान्वयन से राष्ट्रीय राजमार्गों पर वाहनों की सुचारू आवाजाही में सुविधा होगी और राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को कई लाभ प्रदान करने की परिकल्पना की गई है जैसे कि बाधा रहित फ्री-फ्लो टोलिंग जिससे परेशानी मुक्त सवारी का अनुभव होगा और दूरी-आधारित टोलिंग जहां उपयोगकर्ता केवल राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा की गई दूरी के लिए भुगतान करेंगे, मंत्रालय ने कहा।
उन्होंने कहा कि जीएनएसएस-आधारित संग्रह से टोल संग्रह अधिक कुशल हो जाएगा, क्योंकि इससे लीकेज को रोकने और टोल चोरों पर अंकुश लगाने में मदद मिलेगी।